Pratite nas

Gospodarstvo

Andrija Mikulić: Poduprijet ćemo proračun ako se prihvati sedam naših amandmana

Objavljeno

na

Predsjednik zagrebačke Gradske skupštine Andrija Mikulić (HDZ) rekao je u utorak da je predloženi proračun Grada za 2018. donekle na razini prošlogodišnjeg te da je racionalan i stabilizirajući, a najavio je da će ga zastupnici HDZ-a poduprijeti ako bude prihvaćeno sedam njihovih amandmana vrijednih 98 milijuna kuna.

“Možemo reći da je proračun donekle na razini prošlogodišnjeg, da je racionalan i stabilizirajući”, ocijenio je Mikulić. U vezi sa sedam amandmana koje je HDZ podnio na prijedlog proračuna Mikulić je rekao da su “išli vrlo realno s prijedlozima i primjerenim iznosima” jer su htjeli izbjeći da na određenoj stavci ostane određeni iznos sredstava” budući da se, primjerice, zbog imovinsko-pravnih odnosa, nešto ne može realizirati, rekao je Mikulić na konferenciji za novinare u povodu skupštinske sjednice na čijem je dnevnom redu u četvrtak proračun.

Rekao je da su planirani prihodi i primitci proračuna za iduću godinu sedam milijarda i 570 milijuna kuna. U proračun su uključeni vlastiti i namjenski prihodi i primitci proračunskih korisnika od oko 1,76 milijarda kuna, tako da ukupni prihodi i primitci proračuna i proračunskih korisnika Grada Zagreba za 2018. iznose devet milijarda 338 milijuna i 310 tisuća kuna.

Rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, izgradnja škola i vrtića

“Podnijeli smo ukupno sedam amandmana u iznosu od 98 milijuna kuna na prijedlog gradskog proračuna za iduću godinu i ako naši amandmani budu usvojeni, ne vidim razlog da ne usvojimo proračun za iduću godinu”, poručio je Mikulić. Istaknuo je da će “amandman svih amandmana” biti rješavanje imovinsko-pravnih odnosa na produženju Branimirove ulice. “To je žila kucavica prometa i, u konačnici, to je nešto čime se želimo baviti – komunalnim temama”, dodao je.

HDZ predlaže dodatnih 70 milijuna kuna za rješavanje imovinsko-pravnih odnosa za izgradnju Branimirove ulice i Ulice Rudolfa Kolaka, čime bi se omogućilo rješavanje prometne infrastrukture u Donjoj i Gornjoj Dubravi i Sesvetama.

Mikulić je rekao da HDZ traži i novac za izgradnju škola i vrtića te daljnju rekonstrukciju Doma zdravlja Špansko kako bi se ginekološka ambulanta s prvog kata premjestila u prizemlje i tako omogućio pristup ženama s invaliditetom, za što se predlaže sedam milijuna kuna.

Podsjetio je da se amandmanima predlaže i da se osigura dva milijuna kuna za rješavanje statusa Kulturnog centra Dubrava, četiri milijuna kuna za kupnju zemljišta i izradu tehničke dokumentacije za dječji vrtić u Brezovici, 2,5 milijuna kuna za opremanje objekta Hrvatskoga katoličkog sveučilišta, te 4,5 milijuna kuna više za javne potrebe u sportu.

Kako bi se zadovoljile potrebe smještaja djece u vrtiće u Novom Zagrebu – zapad i Sesvete, Mikulić je rekao da HDZ predlaže da se osigura po 500.000 kuna za izradu projektne dokumentacije za Dječji vrtić Sveta Klara i za Dječji vrtić Sesvetski Kraljevec.

Amandmanima HDZ-a predlaže se i dva milijuna kuna za izradu projektne dokumentacije i sanaciju stuba na području Vijeća gradske četvrti Gornji grad Medveščak, te 500.000 kuna za izradu projektne dokumentacije za denivelaciju pružnog prijelaza Jelkovečka – Sesvete.

Predlaže se i milijun kuna za projektnu dokumentaciju prve faze tramvajske pruge potrebne za rješavanje Ulice grada Gospića i Ulice Marijana Čavića do kampusa Borongaja te milijun kuna za projektnu dokumentaciju spojne ceste Novi Jelkovec i središte Sesveta.

Amandmanom predlažu i osiguranje dodatnih dva milijuna kuna za izgradnju jedinstvenog centra za osobe s invaliditetom koji bi se realizirao u suradnji s URIHO-om, a aplicirao na EU fondove.

HDZ traži i da se osigura 500.000 kuna za izradu projektne dokumentacije za novi objekt u kojem bi se čuvala građa svih zagrebačkih muzeja.

Restrukturirati Holding

Na pitanje hoće li HDZ poduprijeti prijedlog gradonačelnika Milana Bandića o izdvajanju ZET-a i Zagrebačkog velesajma iz Holdinga, Mikulić je odgovorio kako je napokon netko shvatio da treba restrukturirati Holding.

O tome se, rekao je Mikulić, vrlo intenzivno razgovara s predlagateljima kako bi im za to dali argumente. Ako se radi o tome da se nešto izdvoji kako bi se u Holdingu pokazao bolji rezultat, onda to nije dobro rješenje. Predložio je i da umjesto dobiti snize cijene usluga te da se donose strateška odluka što će s Holdingom i podružnicama. U vezi sa ZET-om, rekao je kako je “vječiti gubitaš” i da tu nešto ne funkcionira, a i Zagrebački velesajam je gubitaš.

A što se tiče točke dnevnog reda u vezi s Prijedlogom odluke o određivanju poslova održavanja objekata i uređaja komunalne infrastrukture koji se odnose na odvodnju atmosferskih voda, Mikulić je rekao da još imaju konzultacije o traženju adekvatnih obrazloženja za tu točku i ako ih dobiju – vidjet će kako će se postaviti.

Na pitanje kako će na odnose u vladajućoj koaliciji u kojoj je HDZ sa strankom Bandić Milan 365 te strankom Neovisni za Hrvatsku utjecati to što je ta stranka u Saboru glasovala protiv izmjena Zakona o lokalnoj samoupravi, a i u Gradskoj skupštini su se u očitovanju o tim izmjenama pridružili oporbi, Mikulić je istaknuo da su oni “jedna dobra, kvalitetna koalicija” te da se svaki put ne mogu i ne moraju složiti i isto razmišljati.

Mikulić je pozvao gradske zastupnike da sjednicu u četvrtak završe “u neko normalno vrijeme”, da probaju završiti dnevni red u jednom danu jer je zbog Badnjaka i Božića na dnevnom redu i manje točaka. Dodao je kako ima dojam da oporba namjerno usporava rad Gradske skupštine, a kako bi se odugovlačenje spriječilo, najavio je da će tražiti izmjene Poslovnika. (Hina)

Što vi mislite o ovoj temi?

Sponzori
Komentiraj

Gospodarstvo

Horvat: Filozofija, metodologija i način na koji su se brodovi gradili do danas u Hrvatskoj više ne postoji

Objavljeno

na

Objavio

Filozofija, metodologija i način na koji su se brodovi gradili u Hrvatskoj više ne postoje, izjavio je u srijedu ministar gospodarstva, poduzetništva i obrta Darko Horvat odgovarajući na novinarska pitanja o 3. maju, Uljaniku i jučerašnjem posjetu izaslanstva China Shipbuilding Industry Corporationa (CSIC) 3. maju i Brodarskom institutu.

Na pitanje odustaje li se od ideje brodogradnje kao strateške industrije, Horvat, koji sudjeluje na 42. međunarodnom ICT skupu MIPRO 2019., rekao je da je brodogradnja prije 30-ak godina, u tadašnjem uređenju i državi, kao doprinos sveukupnom gospodarskom rastu bila hvalevrijedna i postotno vrlo respektabilna.

“Danas je ta industrijska grana otprilike 1,8 posto ukupnog BDP-a. Da li graditi strateški interes na nečemu što danas BDP puni na razini od 1,5 posto, a na takav način i toliki novac investirati, prvenstveno iz državnog proračuna, za egzistenciju takve industrije – ja bih vrlo rado čuo i glas javnosti. Pa, ako treba danas raditi nekakve referendume, onda bismo i na taj način mogli pitati javnost je li za kontinuitet takvog modela ili s takvim modelom jednostavno treba prekinuti,” kazao je.

Na upit o modelima za mogući nastavak proizvodnje i dovršetak započetih brodova u 3. maju, koje je predložila Uprava tog brodogradilišta, Horvat je odgovorio da je završetak dvaju brodova u 3. maju, a zatim njihova prodaja brodarima, jedna od perspektiva o kojima Vlada razmišlja. “I u Puli i u Rijeci nalaze se po dva broda u visokoj fazi gotovosti. U ovom trenutku vodimo intenzivne pregovore s Jan de Nulom, za kojeg se u Puli gradi jaružalo, kako bismo spasili državno jamstvo od 124 milijuna eura. Spremni smo investirati iz državnog proračuna do najviše 30 milijuna eura da bi nam se to jamstvo vratilo. S obzirom da smo za brodove koji su u Rijeci platili državna jamstva, osigurati novac za završetak tih brodova, pa ih nakon toga brodarima prodati i jedan dio vratiti u državni proračun, također je jedna od perspektiva o kojima Vlada u ovom trenutku razmišlja,” rekao je.

Govoreći o posjetu kineskog izaslanstva, Horvat je naveo da su Kinezi jučer ponajprije došli pogledati kakva je tehnološka opremljenost Brodarskog instituta te su obišli svih 14 laboratorija, bili u institutu gotovo 4 sata i razgovarali s menadžmentom. Naglasio je da je jučer pokrenuta inicijativa za suradnju Brodarskog instituta i slične institucije, koja u sklopu kompanije najvećeg svjetskog brodara djeluje u Kini.

Horvat je rekao da je prije otprilike mjesec dana slična ekipa bila u Uljaniku, gotovo dan i pol, a u 3. maju su tada bili samo jedno predvečerje. “Ovaj tehnički dio izaslanstva obišao je i 3. maj, konstatirao da je u ovom trenutku tehnološka kondicija u 3. maju daleko veća i prihvatljivija nego u samom Uljaniku. Činjenica je da ovaj, tehnički nivo izaslanstva, nije ovlašten za donošenje bilo kakvih odluka, oni će pripremiti sveobuhvatno izviješće za svoj menadžment, a kakva će u konačnici biti odluka menadženta, siguran sam da će se dogoditi kroz sljedećih nekoliko dana,” naveo je ministar.

Na upit o drugim interesima kineskog izaslanstva, Horvat je odgovorio da je na kraju sastanka dobio maketu male podmornice, da je to jedan od komercijalnih proizvoda te industrije. Naveo je da je divezifikacija onoga čime se ta kompanija bavi postavljena na deset dohodovnih stupova.

“Od 150 tisuća zaposlenih, samo njih 30 tisuća sudjeluje u brodogradnji, a ostali proizvode i sudjeluju u različitim drugim industrijama. Tako da nama u ovom trenutku i na prostoru Uljanika i 3. maja nije samo i isključivi prioritet nastaviti s brodogradnjom. Diverzifikacija proizvodnje moguća je i na jednoj i na drugoj lokaciji, možda u manjem obilku,” kazao je Horvat. “Mora jednostavno postati jasno – filozofija, metodologija i način na koji su se brodovi gradili do danas u Hrvatskoj više ne postoji”, zaključio je.

(Hina)

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati

Gospodarstvo

Ispred dvorca Kerestinec 2020. trebala bi početi gradnja Rimac Campusa

Objavljeno

na

Objavio

Tvrtka Rimac Automobili koja je nedavno objavila kako su Hyundai Motor Company i Kia Motors Corporation odlučili uložiti 600 milijuna kuna u kapital te tvrtke kreće u projekt razvoja investicije koja se mjeri između 80 i 100 milijuna eura – u projekt Rimac Campus, objavio je u nedjelju Jutarnji list.

Taj budući prostor, kako navode, bit će središte tvrtke u kojem će raditi više od dvije tisuće ljudi.

Tamo će se smjestiti razvojno-istraživački centar, proizvodnja, testiranje, prostor za edukacije, kinodvorana, bit će i hotel za goste i zaposlenike koji dolaze izvana, vrtići za djecu zaposlenika, restorani, proizvodnja hrane, frizeri, sportski objekti, startup inkubator, ali i golemi park na kojem će zaposlenici, ali i posjetitelji moći slobodno raditi i uživati.

Vlasnik kompanije Mate Rimac želi integrirani objekt, no ne želi otkriti samu lokaciju kampusa, piše Jutarnji list.

Campus će po njegovim riječima biti u blizini Zagreba, nekoliko lokacija je već pogledano, iako je većina onoga što nude lokalni načelnici vrlo limitirana.

“Nije baš neko natjecanje” – objasnio je za Jutarnji list Rimac, koji je uvjeren da bi gradnja mogla početi početkom 2020. godine, a njegov je cilj do kraja 2021. godine završiti ovaj veliki projekt. Mnogo je realnije da će to ipak biti 2022. ili 2023. godina s obzirom na opseg Rimac Campusa, navodi dnevnik.

Jutarnji navodi da bi novi kampus mogao biti u blizini dvorca u Kerestincu te da je Rimac već dao precizne upute arhitektima, a navodno se vodio izgledima središta drugih sličnih tehnoloških kompanija.

(Hina)

 

Mate Rimac: Sedam posto tvrtke dat ću zaposlenicima, od čistačice do direktora

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati
Sponzori

Komentari