Pratite nas

Gospodarstvo

Butković: Štrajk nije u interesu tvrtke ni radnika Croatia Airlinesa

Objavljeno

na

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković izjavio je u utorak kako smatra da štrajk u Croatia Airlinesu ne bi bio u interesu tvrtke niti radnika te je pozvao Upravu i sindikate da sjednu za stol, a odbacio je optužbe sindikata koji su ga prozvali da je vršio politički pritisak na sud.

“Našli smo se u jednoj nepotrebnoj situaciji, što govorim od samog početka, jer u najboljoj turističkoj sezoni kada Croatia Airlines bilježi rast broja putnika i rast prihoda – u šest mjeseci je broj putnika porastao pet posto, prihod za 9 posto i smanjuje se gubitak tvrtke – bespotrebno je bilo ići u štrajk”, rekao je Butković u izjavi novinarima u Banskim dvorima, a nakon što je Županijski sud Zagrebu donio privremenu mjeru zabrane štrajka u Croatia Airlinesu, koji je sindikat ORCA bio najavio za srijedu, 8. kolovoza.

Osvrćući se na razloge zbog kojih su sindikati htjeli ići u štrajk posebice prigovore da 20 mjeseci nije potpisan novi kolektivni ugovor, Butković je rekao kako se Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture u taj problem uključilo lani, kako je održan niz sastanaka sa sindikatima i negdje u ovo vrijeme prošle godine potpisana promemorija oko primjene starog kolektivnog ugovora i još nekih dodatnih prava.

“U tom smislu smatram da nije bilo razloga ići u akciju te pozivam i apeliram i na upravu i na sindikate da sjednu za stol, jer je Croatia Airlines u jednoj specifičnoj situaciji”, poručio je ministar.

“Jedino rješenje i jedini izlaz koji se nudi za Croatia Airlines je pronalazak strateškog partnera, i u tom smislu je Vlada vratila tu tvrtku na popis tvrtki od strateškog interesa, a i u nacionalnom programu reformi piše da će se s počekom 2019. finalizirati taj posao”, istaknuo je Butković.

Ministar je odbio optužbe sindikata da je nedavnom izjavom te pismom da štrajk može samo nanijeti štetu kompaniji vršio politički pritisak na sud.

“Ja apsolutno odbacujem takve navode, ničim nisam utjecao niti utječem na sud, niti to smijem ni raditi. Kao predsjednik skupštine,  član Vlade i resorni ministar moram reći kako stvari stoje. Ponavljam – bilo kakav štrajk koji bi se dogodio u srcu turističke sezone, kada Croatia Airlines ima najveće prihode, nije dobar za tvrtku i učinio bi veliku štetu. To nije nikakav pritisak na sud, to je činjenica koju ja ponavljam od početka”, poručio je ministar.

Odgovarajući na novinarski upit kako sindikati tvrde da ne mogu ostvariti svoja prava osim štrajkom, Butković je rekao kako se moraju znati pravi razlozi za štrajk.

“Ako su razlozi za štrajk činjenica da netko ucjenjuje Vladu da nešto napravi, onda to treba javno reći. Ako su razlozi kolektivno pregovaranje i kolektivni ugovor, činjenica je da 20 mjeseci nema kolektivnog ugovora i da je lani potpisana promemorija o primjeni starog kolektivnog ugovora s nekim dodacima koji su tada ispregovarani.

Uprava je čitavo vrijeme nudila, sukladno mogućnostima, povećanje tih prava i zaključenje novog kolektivnog ugovora”, rekao je ministar, koji ne vidi razloga zašto sindikati, pogledavši pravo stanje tvrtke, ne bi sjeli za stol da se to definira i završi.

Po riječima resornog ministra, Uprava Croatia Airlinesa je nudila povećanje od oko 12-13 milijuna kuna u odnosu na postojeća prava.

“Nikakva prava radnika nisu ugrožena, nitko nikomu ne oduzima pravo da razgovara, pregovara. Naravno sve u interesu tvrtke i radnika”, istaknuo je Butković.

Na upit što je s imenovanjem nove uprave Croatia Airlinesa, rekao je da je postupak izbora nove uprave u tijeku te da će vlada u dogledno vrijeme donijeti odluku. “Izbor nove uprave ne može i ne smije biti razlog za štrajk. To nije razlog za štrajk. Ako je to razlog za štrajk, onda je to ucjena i na to nitko ne može pristati”, poručio je.

Odgovarajući na pitanje o razgovoru premijera Andreja Plenkovića i predstavnika sindikata početkom srpnja, ministar Butković je rekao kako se tada razgovaralo o svim problemima te je rečeno da će se Vlada aktivno uključiti u stabilizaciju Croatia Airlinesa.

Na upit o pronalasku strateškog partnera i rokovima, podsjetio je da je to postupak i da treba poštovati proceduru. Najprije će se izabrati konzultant koji će odrediti scenarije kako bi izgledao ulazak strateškog partnera, odnosno tri četiri varijante koje bi bile moguće, istaknuo je dodajući da će se nakon toga donijeti najbolja odluka.

(Hina)

Što vi mislite o ovoj temi?

Sponzori
Komentiraj

Gospodarstvo

Radnici Uljanika od ponedjeljka ponovno kreću u štrajk

Objavljeno

na

Objavio

Radnici Uljanika od ponedjeljka ponovno kreću u štrajk jer im nije isplaćena plaća za rujan i zadnjeg dana postupka mirenja nikakav konkretan odgovor ili prijedlog rješenja za aktualnu situaciju u Uljaniku nije stigao te je Štrajkaški odbor na sastanku u nedjelju predvečer donio odluku da se ide u štrajk, potvrdio je Hini Boris Cerovac.

“Dogovoreno je da se u ponedjeljak ujutro u 8,30 sati svi radnici okupe u menzi kako bi s njima dogovorili daljnje štrajkaške aktivnosti. Prva će nam stvar svakako biti doći ispred zgrade direkcije i još jednom iskazati nezadovoljstvo situacijom te tražiti ostavku Uprave za koju smatramo da snosi veliki dio odgovornosti za stanje u kojem se naše brodogradilište našlo, a samim time i radnici Uljanika”, rekao je Cerovac.

Po njegovim riječima, sadašnja Uprava nema više ni legitimitet niti snagu da nešto poduzme u rješavanju ove agonije. “Ukoliko većina radnika bude za to da se ponovo izađe na ulice, to ćemo i učiniti. Naravno, svaka podrška je dobrodošla u ovom trenutku, jer ne idemo u štrajk samo zbog plaća. Neisplata plaća samo je zakonski uvjet za stupanje u štrajk, ali mislim da je svima jasno da štrajkamo prvenstveno zbog budućnosti brodogradnje”, istaknuo je predsjednik Štrajkaškog odbora Boris Cerovac, koji smatra da je Vlada zapravo jedina adresa gdje bi Uljanikovi radnici trebali prosvjedovati.

Radnicima Uljanika u ponedjeljak, 15. listopada nije bila isplaćena plaća za rujan te je s obzirom na to da je istekao i zadnji termin predviđen Kolektivnim ugovorom za isplatu plaća za oko četiri tisuće radnika Uljanik grupe, od utorka pokrenut proces mirenja koji je trajao pet dana.

Predsjednik Uprave Uljanika Gianni Rossanda izjavio je u petak da će novi plan restrukturiranja Brodogradilišta Uljanik biti predan u Ministarstvu gospodarstva do kraja tog dana.

Dioničari Uljanika na redovitoj glavnoj skupštini održanoj 16. listopada nisu prihvatili izvješća Nadzornog odbora o obavljenom nadzoru u 2017. godini kao ni izvješće uprave i njenog predsjednika Giannija Rossande o stanju i poslovanju društva za 2017. godinu te im nisu dali razrješnice.

Nepovjerenje Upravi iskazalo je 77 posto prisutnih dioničara, među kojima najveći udio drže sami bivši i sadašnji radnici, gotovo 47 posto. Skupština je izabrala i samo jednog člana novog Nadzornog odbora (Nenada Kapuralina) pa će Trgovački sud u Pazinu morati imenovati još dva člana da bi NO mogao funkcionirati.

Rossanda je nakon toga najavio da će Uprava u ponedjeljak poslati Trgovačkom sudu prijedlog za imenovanje još dva člana Nadzornog odbora kako bi se održao legitimitet i ispunjavale sve obveze, a nakon formiranja Nadzornog odbora vidjet će se što će biti s njegovom dužnosti predsjednika Uprave.

Zbog neisplate plaća za rujan i predstavnici sindikata u brodogradilištu 3. maj predali su prošlog tjedna zahtjev za pokretanje postupka mirenja i on završava sutra, kada će se odlučivati o štrajku.

Sindikalni odbor za opstojnost 3. maja pozvao je u petak sve dobavljače i kooperante kojima riječko brodogradilište duguje da deblokiraju račun 3. maja na jedan dan, kako bi brodogradilište dobilo još 60 dana. Naime, 23. listopada istječe 60-dnevno razdoblje neprekidne blokade računa, nakon čega bi uslijedio stečaj ili likvidacija.

(Hina)

 

Hloverka Novak Srzić: Kako je Ivan Jakovčić Nino – postao NekretNino

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati

Gospodarstvo

Tko nas to pljačka na gorivu?

Objavljeno

na

Objavio

Cijene goriva do kraja ove godine u BiH sigurno će dostići cijenu od 2,50 KM, a od naredne godine očekuju se dodatna poskupljenja.

Bosna i Hercegovina ima slobodno formiranje cijena goriva, pa tako distributeri i benzinske crpke u posljednje vrijeme, slobodno, svako malo povisuju tu cijenu.

Simbolično je to povećanje od po pet feninga, ali nije i beznačajno. Tako se cijene na pojedinim crpkama u Federaciji, nakon poskupljenja od prije nekoliko dana, kreću do 2,41 KM, a negdje i više.

Razlog za novo poskupljenje, tvrde iz Ministarstva trgovine FBiH, rast je cijene barela nafte na svjetskom tržištu.

Foto: NASDAQ / Prosječna cijena nafte od 2008. do danas

Međutim, ako pogledamo kretanje cijena nafte na svjetskom tržištu posljednjih godina, vidimo da to baš i nema mnogo logike.

Tako je 2010. godine barel nafte bio 71,21 dolar, a litar goriva u BiH je koštao 2,10 KM. 2013. godine barel je bio 89,84 dolara, a gorivo u BiH 2,40 KM. Prosječna cijena nafte je rekord dosegla 2008. godine, kada je barel nafte koštao 91,48 dolara.

Tada je litar goriva u BiH koštao 2,05 KM. Postavlja se logično pitanje – zašto je danas, kada je nafta oko 74 dolara po barelu, cijena goriva u BiH skuplja za 40-ak feninga nego rekordne 2008.

Cijene goriva do kraja ove godine u BiH sigurno će dostići cijenu od 2,50 KM, a od naredne godine očekuju se dodatna poskupljenja. “Poskupljenje goriva direktno utječe i na poskupljenje svih životnih namirnica, pogotovo u BiH, gdje uvozimo 90 posto svega i zbog toga nas očekuje lančana reakcija poskupljenja.

Ovo nije dobra priča za potrošače, posebno za veliki broj onih građana koji žive na rubu egzistencije, ali, nažalost, mi ne možemo očekivati da nas neko od toga zaštiti.

Sve države imaju neki socijalni dio dokle može da ide cijena goriva, kod nas se to ne dešava jer je već na pojedinim pumpama cijena goriva dostigla 2,50 KM, a znamo da i u zemljama daleko bogatijim od nas imamo mnogo niže cijene.

Ono što je realnost jeste da će do kraja ove godine i početkom sljedeće doći do poskupljenja brojnih namirnica”, kazala je za Oslobođenje Murisa Marić iz Udruženja za zaštitu potrošača DON iz Prijedora.

Treba podsjetiti i kako cijene raznih proizvoda u našoj zemlji rastu iz godine u godinu, dok se prosječna plaća nije mnogo mijenjala. “Prosječna mjesečna isplaćena neto plaća u Bosni i Hercegovini u kolovozu ove godine iznosila je 888 KM”, podaci su Agencije za statistiku BiH, prenosi bljesak.info

Stručnjaci iz ovog područja kažu kako je svima poznato koje posljedice to donosi te upozoravaju da će građani BiH živjeti u još većoj bijedi nego sada. Ni do sada nismo mogli primanjima pokriti potroša­čku korpu, a kako li ćemo tek nakon novih poskupljenja?

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati
Sponzori
Sponzori

Komentari