Pratite nas

Kronika

Enver Buza: Akcijom u Uzdolu zapovijedao je Sefer Halilović

Objavljeno

na

Na suđenju za zločin počinjen u Uzdolu u septembru 1993. godine, svjedok Odbrane izjavio je da je naređenje za odlazak u akciju izdao Sefer Halilović.

Šefko Hodžić je ispričao da je kao novinar Oslobođenja izvještavao o vojnoj akciji “Neretva 93” kojom je, prema riječima svjedoka, zapovijedao načelnik Štaba Trećeg korpusa Armije BiH Sefer Halilović.

Prema Hodžićevim riječima, na Dobrom Polju je održavano više sastanaka u rujnu 1993. u sklopu kojih je Halilović izdavao naređenja komandantima o akciji, a među njima i optuženom Enveru Buzi za odlazak u Uzdol.

“Dolazimo Halilović i ja na Dobro Polje 13. septembra, kad i Buza tu. Rekao je da nije otišao u akciju kako je trebao jer nije dobio gorivo. Već se počelo govoriti o njegovom strijeljanju jer je prekršio naređenje i da treba ići na Vojni sud. Halilović mu je dao Zićru Suljevića da ide s njim u akciju i mi smo ih ispratili”, naveo je Hodžić.

25 godina otkako je Sefer Halilović uputio ovu zapovjed

Prema kazivanju svjedoka, o rezultatima akcije je saznao kada se dan kasnije vratio na Dobro Polje sa Halilovićem. Hodžić je rekao da je čuo da je zauzeto selo Uzdol i da se Buzina jedinica povlači jer nije stiglo pojačanje.

Za zločin u Uzdolu Tužilaštvo BiH tereti Envera Buzu, bivšeg komandanta Samostalnog bataljona Prozor Armije BiH. Prema optužnici, pripadnici Samostalnog bataljona su, pod kontrolom optuženog, u septembru 1993. izvršili napad na stanovništvo sela Uzdol i zaselaka Zelenika i Rajiči, te ubili 27 civila hrvatske nacionalnosti.

Hodžić je posvjedočio da je 12. septembra stigla i depeša za Halilovića od Rasima Delića, načelnika Štaba Vrhovne komande Armije BiH u kojoj je pisalo da je akcija “Neretva 93” nerealna i da treba da se suzi.

U Buzinu odbranu svjedočio je i Selmo Cikotić koji je kazao da je u vrijeme akcije “Neretva 93” zapovijedao Operativnom grupom Zapad Trećeg Korpusa Armije BiH.

Ispričao je da je akcijom zapovijedao načelnik Štaba Trećeg korpusa Armije BiH Sefer Halilović kojeg je vidio na jednom sastanku u rujnu 1993. na Dobrom Polju gdje je izdavao naređenja za ovu akciju.

“Na sastanku je Sefer Halilović izdao meni naređenje za moju grupu, ali i Buzi za njegovu, bilo je nekog ubjeđivanja i rasprave među njima, ali detalji mi nisu poznati”, rekao je Cikotić.

Dodao je da se sjeća da je bilo kašnjenja s izvršenjem zadatka kao i da je Samostalno prozorski bataljon zauzeo Uzdol.

Suđenje će se nastaviti 13. studenog.

detektor.ba/Hrvatsko nebo

Suđenje za zločine u Uzdolu: Tužiteljstvo predalo materijalne dokaze protiv Envera Buze

Što vi mislite o ovoj temi?

Sponzori
Komentiraj

Kronika

Dodik: Obavještajno-sigurnosna agencija (OSA) prisluškuje medije u BiH i okruženju

Objavljeno

na

Objavio

Predsjedatelj Predsjedništva BiH Milorad Dodik na današnjoj pres-konferenciji u Istočnom Sarajevu iznio informacija da Obavještajno-sigurnosna agencija (OSA) prisluškuje medije u BiH i okruženju.

Kazao je da se radi o odluci pod brojem protokola 05/1-4-1547/19 od 10. travnja ove godine.

On je istaknuo da je u dokumentu navedeno da se “vodi obrada” desetak medija, među kojima je i Večernji list.

Glavni i odgovorni urednik “Večernjeg lista” Jozo Pavković kazao je za “Avaz” da je to “u svakom slučaju zabrinjavajuće, posebno ako to tvrdi predsjedatelji Predsjedništva BiH. – Očekujem da se do kraja istraži ova informacija.

Utvrdi li se točnom, onda ćemo posve sigurno izvijestiti sve relevantne adrese te zatražiti zaštitu međunarodnih medijskih udruga, ali i kažnjavanje odgovornih za pokušaj gušenja slobode riječi. Sloboda medija zajamčena je brojnim međunarodnim i bh. dokumentima koji govore o ljudskim pravima te medijskim slobodama – kazao je Pavković, piše Večernji List.

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati

Kronika

Uskoro će đaci i radnici ostati bez javnog prijevoza

Objavljeno

na

Objavio

Prijevoznici okupljeni unutar Udruge hrvatskih autobusnih javno linijskih prijevoznika upozoravaju da će u sljedećim mjesecima biti primorani obustaviti javni prijevoz putnika diljem RH. U udruženju se nalazi preko 4000 radnika i 2000 autobusa, kojima se održava preko 80% županijskog prijevoza putnika za potrebe dnevnih migracija.

Privatni prijevoznici su diskriminirani u odnosu na javne prijevoznike unatoč činjenici da pokrivaju najveći dio teritorija RH i da održavaju linije koje imaju najmanju isplativost. HŽ Putnički prijevoz kao i autobusni prijevoznici u javnom vlasništvu su potpisali Ugovore o javnim uslugama te osigurali svoje financiranje, na isti način kako je to riješeno u ostatku EU.

Trenutno je završilo e-savjetovanje za pravilnik kojim se pruža ista prilika i privatnim prijevoznicima, no rokovi su vrlo kratki, te je nužno da se isti što prije donese te da se pod hitno sklope Ugovori o javnim uslugama i osigura nesmetano financiranje javnog linijskog prijevoza širom RH. Privatni prijevoznici u ostalim EU zemljama imaju ove uvjete i sada ne ostvaruju gubitke u poslovanju kao što je slučaj s našim prijevoznicima, kaže Hrvoje Meštrović, predsjednik Udruge hrvatskih autobusnih javno linijskih prijevoznika.

Danas svjedočimo stalnom odlasku naših radnika (posebice vozača) koje više ne možemo zadržati s obzirom na gubitke koje ostvarujemo na ovim linijama. Ovim vozačima su otvorena radna u EU upravo iz razloga što su njihovi prijevoznici rentabilni, tj. mogu im ponuditi puno bolje uvjete nego naši prijevoznici, ističe Meštrović.

Situacija je hitna i upitno je održavanje linija, tj. uskoro će se dogoditi da će građani u diljem RH ostati bez prijevoza đaka, radnika, umirovljenika ukoliko se ne sklope Ugovori o javnim uslugama u najkraćem mogućem vremenu. Kolaps je pred nama i prijevoznici upozoravaju da je vrlo malo vremena preostalo da se to spriječi.

“Trenutno su autobusni linijski prijevoznici diskriminirani u odnosu na gradske prijevoznike i HŽ putnički prijevoz budući da s njima nisu sklopljeni Ugovori o javnim uslugama sukladno europskoj direktivi. Hrvatska se mora prilagoditi uredbi EU 1370/2007 o uslugama javnog željezničkog i cestovnog prijevoza putnika, koja ima krajnji rok primjene 03. prosinca 2019″, kaže Meštrović i dodaje da je već u zakašnjenju.

“Kako da mi organiziramo posao, imamo problema s vozačima koji odlaze van na ista radna mjesta, samo na veće plaće, kako poslovati u neizvjesnosti i jamčiti posao vozačima”, objašnjava Meštrović i ističe da će veliki problem nastati jer djeca iz udaljenih mjesta neće već ove zime moći doći do škole.

Udruga je pri osnivanju imala 29 autobusnih javno linijskih prijevoznika koji zajedno zapošljavaju 4018 radnika, raspolažu s 2045 autobusa i obavljaju preko 80% županijskog autobusnog javno linijskog prijevoza na području Republike Hrvatske.

Kako doznajemo, razgovori u ministarstvu prometa su započeli, ali rješenja zasad nema. Tako da bi taj problem uskoro mogao postati posredno i problem ministrice Blaženke Divjak, jer đaci iz udaljenih mjesta će bez prijevoza teško do škole, piše Hrvatska Danas

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati
Sponzori

Komentari