Pratite nas

Gospodarstvo

Mirko Grbešić: Kupovanje proizvoda iz Hrvatske je nova vrsta domoljublja

Objavljeno

na

U osječkoj Saponiji od pojave korona virusa rade u čak tri smjene kako bi proizveli dovoljno sapuna, sredstava za dezinficiranje, pranje rublja i čišćenja kućanstva.

Potražnja je golema, pogoni rade punom parom i sada je, više nego ikad, potrebno da svi osvijestimo kako kupovinom domaćih proizvoda pomažemo da svaki radnik u tvornici u Hrvatskoj sačuva svoje radno mjesto, prihode za svoju obitelj i sigurnu budućnost.

Styria Media Group pokrenula je kampanju ‘Budite heroji koje Hrvatska treba’ u kojoj razgovaraju s čelnicima hrvatskog gospodarstva o tome što svatko od nas može napraviti kako bi spasili što više radnih mjesta, a Mirko Grbešić, vlasnik širokobriješke Mepas grupe u čijem je portfelju Saponia, ali i osječki Kandit, bjelovarski Koestlin te zadarska Maraska, ukazuje da najrazvijenije države Europske unije odavno imaju izgrađen osjećaj svojih potrošača da kupujući domaći proizvod pomažu radniku u vlastitoj zemlji te da sudjeluju u očuvanju vlastitog gospodarstva.

Sada su se u pandemiji korona virusa države dodatno okrenule domicilnim proizvođačima te vlastitim proizvodima i to je ono što treba i Hrvatskoj. Pandemija je donijela neizvjesnost, nezapamćen pad u svim sektorima gospodarstva, a Grbešić poručuje da je kupovanje proizvoda iz Hrvatske čak nova vrsta domoljublja podcrtavajući kako je i u kriznoj 2008. jedna od dobrih poslovnih odluka Mepas grupacije bila bila ta što su čak povećali svoja ulaganja u marketing.

Sada, kaže, nije jednostavno odgovoriti što treba raditi kako bi se spasila radna mjesta, ali neke stvari daju se napraviti još danas.

– Možemo se kvalitetno pripremiti za svaki od mogućih scenarija razvoja događaja. Moramo biti svjesni svojih mogućnosti i svoga trenutnog stanja, jer dobro upravljanje krizom na razini države nama ništa ne znači ako se i mi unutar svojih kompanija ne postavimo na pravi način. Kvalitetna i pravovremena prilagodba kompletne poslovne politike, te njena usklađenost s mjerama države, bit će od ključne važnosti za opstanak kompanija i očuvanje radnih mjesta. Nisu sve zemlje u isto vrijeme i na isti način uvele restriktivne mjere, niti su jednako krenule s njihovim ublažavanjem. Zato nam za donošenje pravih odluka sigurno može pomoći pomno praćenje situacije u ostalim zemljama i korištenje tuđih iskustava – govori Grbešić za 24sata.hr

Kandit i Saponia doniraju KBC-u Osijek sredstva za nabavu respiratora

 

Što vi mislite o ovoj temi?

Oglasi
Komentiraj

Gospodarstvo

Prosječna plaća raste 270 kuna

Objavljeno

na

Objavio

Prvi potez nove Vlade bit će rezanje porezan na dohodak radnika, piše u srijedu Jutarnji list, navodeći kako će prosječna plaća rasti za 270 kuna.

Ministar financija Zdravko Marić najavio je da će već od 2021. nova vladajuća koalicija smanjiti porez na dohodak i to tako da će se ići na smanjivanje stope poreza na dohodak s 36 na 30 posto i sa 24 na 20 posto.

Prema izračunu analitičara RBA, za samce koji žive u Zagrebu, uz prirez od 18 posto, to bi značilo da bi na osnovu travanjske prosječne bruto plaće u Hrvatskoj, koja iznosi 9057 kuna, a prema kojoj je neto plaća po sadašnjih poreznim stopama 6326 kuna, novim smanjenjem poreza ona bila povećana na 6596 kuna.

Ako se uzme u obzir bruto plaća od 6000 kuna, sadašnja neto pripadajuća plaća za samca iznosi 4573 kune, a od 1. siječnja iduće godine povećala bi se na 4611 kuna.

Nadalje, bruto plaća od 15 tisuća kuna sada za samca u Gradu Zagrebu. u kojem se plaća prirez od 18 posto, neto iznosi 9734 kune, a od početka iduće godine popela bi se na 10.112 kuna.

Najviše bi, pak, u apsolutnim iznosima, profitirali oni s plaćama koje kači porezna stopa od 36 posto.

Tako bi na bruto plaću od 43 tisuće kuna, koja sada rezultira neto plaćom od 25.734 kune, porezne promjene taj neto iznos povećale na 27.178 kuna za zagrebačkog samca, izračunali su analitičari RBA.

Prema riječima ministra financija, nakon što bi se 2021. smanjio porez na dohodak, u idućoj godini bi se smanjio porez na dobit, a u godini poslije porez na dodanu vrijednost za svu hranu. To su sve predizborna obećanja HDZ-a iz njihova programa, a premijer i ministar financija ih očigledno žele početi ispunjavati već u 2021., donosi Jutarnji list. (Hina)

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati

Gospodarstvo

Stigao prvi turistički vlak s Česima i Slovacima – unaprijed prodano 30.000 karata!

Objavljeno

na

Objavio

U Rijeku je stigao prvi turistički vlak iz Češke preko Slovačke s oko 550 putnika. A već je prodano 30.000 karata samo za tu posebnu željezničku liniju! Pristigli strani turisti kreću dalje autobusima po jadranskim destinacijama.

Gari Cappelli: Turisti vide da je Hrvatska ozbiljna & odgovorna. Ne smijemo se više zatvarati, turizam i gospodarstvo moraju ići dalje – što god o tome „mislio“ Bernardić!

Uoči dolaska prvoga specijaliziranoga turističkog vlaka iz Češke i Slovačke, u Rijeci su potpredsjednik HDZ-a i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ministar turizma Gari Cappelli i direktor Hrvatske turističke zajednice Kristjan Staničić održali konferenciju za medije pod naslovom „Održivi turizam, prometno povezana i konkurentna Hrvatska“.

Donosimo njihove ključne poruke:

BUTKOVIĆ: Da, sve je spremno za gradnju autobusnog kolodvora u Rijeci! Ali čekamo gradsku upravu!

Autobusni kolodvor u Rijeci? EU novac za gradnju je raspoloživ, ali gradska uprava treba dostaviti dokumentaciju za otvaranje postupka. U više sam navrata to rekao riječkom gradonačelniku Vojku Obersnelu – da Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture pošalju potrebnu dokumentaciju za novi kolodvor, a država će sve riješiti u stopostotnom iznosu: 85 posto iz europskih fondova, a ostalo iz proračuna. Model financiranja sličan je onome za lučku infrastrukturu ili nabavu autobusa za javni gradski prijevoz u Rijeci.

Znači, ovo nije predizborni potez, riječki autobusni kolodvor ne bi bio jedini koji se gradi na taj način, tako se već radi u Pazinu, Sinju i Vinkovcima. Ponavljam, očekujem da Grad Rijeka pripremi dokumentaciju kako bismo mogli raspisati javni natječaj i zatvoriti priču o autobusnom kolodvoru.

20 mlrd kn za željezničku i lučku infrastrukturu, Pelješki most i zračne luke!

Što se tiče prometne infrastrukture, u ovom je mandatu na razini Hrvatske uloženo više od 20 milijardi kuna u željezničku i lučku infrastrukturu, Pelješki most te u obnovu triju zračnih luka. Zahvaljujući tim velikim investicijama, i Istra i Rijeka i cijela Primorsko-goranska županija su razvijenije nego 2016. godine.

CAPPELLI: Investicija, prihoda i dolazaka u turizmu više nego i u jednom mandatu prije!

Turisti vide da je Hrvatska ozbiljna, odgovorna. Ne možemo se više zatvarati, turizam, gospodarstvo moraju ići dalje. Rezimirajući protekli mandat, u turizmu je bilo 50 posto više investicija nego ikada prije. Ostvareno je 35 posto više prihoda i 30 posto dolazaka više nego ikada do sada! Pomažemo životu na otocima potičući investicije oslobađanjem od poreza u prve dvije gode te povećanjem stipendija studentima s otoka kako bi se nakon školovanja na njih i vratili.

STANIČIĆ: Hrvatska – svjetski poznata destinacija!

Hrvatska je postala vrhunska destinacija na međunarodnom tržištu, a i produljili smo sezonu, među ostalim zahvaljujući ulaganju više od 150 milijuna kuna u zračnu povezanost i u mrežu turističkih predstavništava na udaljenijim tržištima.

Turistički promet u šest mjeseci i lipnju na oko 30 posto lanjskog

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati
Oglasi

Komentari