Pratite nas

Gospodarstvo

Rimac i Audi se udružuju u razvoju električnog nasljednika modela R8

Objavljeno

na

Predsjednik Audijeve uprave Bram Schot je u svibnju rekao da se aktivno razmišlja o budućnosti modela R8, a magazin CAR piše da će ipak dobiti nasljednika.

Nasljednik Audija R8 će biti električni model koji će debitirati 2023. ili 2024. godine, a koji će zajednički razvijati njemački gigant Audi i hrvatska kompanija Rimac Automobili. Audi će ga navodno nazvati RS e-tron, piše Biznis.ba.

Rimac već surađuje s Porscheom, a priča se i o suradnji s Bugattijem i Lamborghinijem. tvrtkama iz Volkswagen Grupe. Rimac će se navodno pobrinuti za četiri električna motora i baterijama s mogućnošću brzog punjenja.

Cijena osnovnog modela će biti nešto manje od 200.000 eura, a automobil će zahvaljujući pogonu na sva četiri točka od 0 do 100 km/h ubrzavati za 2,5 sekundi. No, to nije sve. Audi će dobiti baterije s najnovijom tehnologijom koje će imati veći kapacitet i ponuditi veći domet.

Tvrtka surađuje i s Porscheom te bi mogla koristiti elemente J1 platforme koju koristi Taycan. Budući automobil će podržavati bežično punjenje, imat će aluminijsku monokoknu šasiju, domet od gotovo 500 km, a ukupna snaga će iznositi 938 KS.

Audi je ozbiljan kada je riječ o električnim automobilima, a snažan električni sportski automobil bi poslužio kao dokaz tome.

 

Mate Rimac: Hyundai službeno podržava inicijativu da dovedemo automobilsku industriju u Hrvatsku

 

 

 

 

Što vi mislite o ovoj temi?

Sponzori
Komentiraj

Gospodarstvo

Rimac o tvornici VW-a : Drago mi je da je prepoznato koliko bi jedna ovakva investicija značila za Hrvatsku

Objavljeno

na

Objavio

Hrvatska je jedna od država u igri za investiciju vrijednu više od milijarde eura – novu tvornicu njemačkog autodiva Volkswagena.

Vijest je za Večernji list komentirao Mate Rimac, koji je podsjetio da su vodeći ljudi Porschea, jedne od članica VW Grupe i vlasnika udjela u Rimac Automobilima, te korejskog Hyundaija sudjelovali na lipanjskom sastanku s premijerom Andrejem Plenkovićem i ministrima.

– Na sastanku u lipnju prezentirali smo vrlo konkretne mjere koje Hrvatska treba poduzeti kako bi bila atraktivna upravo za ovakve investicije. Na sastanku su prisustvovali vodeći ljudi Porschea (članica VW Grupe) i Hyundaija te smo tim putem otvorili komunikacijski kanal Vlade i velikih igrača automobilske industrije.

Drago mi je da je prepoznato koliko bi jedna ovakva investicija značila za Hrvatsku i nadam se da će Vlada iskoristiti analize i prijedloge koje smo dali, te kontakte koje smo uspostavili, da privuče ovakve investicije.

Ukoliko možemo bilo kako pomoći u ovom procesu, mi, naravno, stojimo na raspolaganju. Mi smo privukli preko 150 milijuna eura strane investicije u automobilsku industriju u Hrvatskoj te radimo sa svim glavnim igračima na ovom području, pa smatramo da imamo relevantna znanja i iskustva za pomoći – rekao je Rimac.

Podsjetimo, u lipnju 2018. Porsche je kupio 10 posto udjela u Rimac Automobilima, a u rujnu je objavljeno da je tvrtka iz Svete Nedelje osigurala povećanje ulaganja iz Porschea, čime je njemačka tvrtka svoj udio u kompaniji povećala na 15,5 posto.

Volkswagen je novu tvornicu namjeravao graditi u Turskoj, no od toga se odustalo zbog turske vojne operacije u Siriji. Osim Hrvatske, za tvornicu su zainteresirane i Srbija, Bugarska i Rumunjska.

 

Hrvatska ulazi u bitku za Volkswagenovu novu tvornicu vrijednu više od 1,5 milijardi eura

 

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati

Gospodarstvo

Hrvatska ulazi u bitku za Volkswagenovu novu tvornicu vrijednu više od 1,5 milijardi eura

Objavljeno

na

Objavio

U borbi za milijardu i pol eura vrijednu njemačku investiciju još su i Bugarska i Srbija

I Hrvatska se, čini se, uključila u utrku za privlačenje milijardu i pol eura vrijednog Volkswagenova ulaganja na europskom jugoistoku.

Naime, nakon što su iz Volkswagena, zbog turske intervencije u Siriji, do daljnjega obustavili odluku o gradnji proizvodnog pogona u turskom Izmiru, u igri za privlačenje njemačke investicije ostale su Bugarska i Srbija, a sada im se u borbi za veliku njemačku investiciju u automobilskoj industriji priključuje i Hrvatska.

Kako neslužbeno doznaje Jutarnji list, mogućnost da Volkswagen pokrene proizvodnju u Hrvatskoj bila je i jedna od današnjih tema razgovora Petera Altmaiera, njemačkog ministra gospodarstva i energetike, i njegova hrvatskog kolege Darka Horvata.

Njemački automobilski div planira u novoj tvornici proizvoditi 300.000 vozila godišnje i zaposliti 4000 ljudi.

Tvornica u Turskoj je trebala početi s proizvodnjom Passata i Škoda Superb 2022. Volkswagen proizvodnju tih marki želi izmjestiti iz Njemačke, odnosno Češke, kako bi u tamošnjim pogonima proizvodio automobile na električni pogon.

Turski predsjednik Recep Tayyip Erdoğan bio je toliko oduševljen odlukom Volkswagena da tvornicu gradi u Turskoj da je naredio da sva službena vozila u toj zemlji budu Passati.

 

Horvat: Hrvatska je spremna za prvu veliku investiciju u automobilskoj industriji

 

 

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati
Sponzori

Komentari