Pratite nas

Gospodarstvo

Sve više njemačkih tvrtki u industriji koristi skraćeno radno vrijeme

Objavljeno

na

Slabljenje gospodarskih izgleda i pad narudžbi doveli su do toga da njemačke tvrtke u sektoru industrije sve češće pribjegavaju skraćivanju radnog vremena, pokazalo je u četvrtak istraživanje ekonomskog instituta Ifo.

U rujnu je 5,5 posto poduzeća u njemačkom proizvodnom sektoru koristilo tu praksu, u usporedbi s njih 3,8 posto u lipnju, objavio je institut za ekonomska istraživanja Ifo sa sjedištem u Muenchenu.

U procjenama za predstojeće razdoblje poslovni čelnici 12,4 posto tvrtki predviđaju da će trebati iskoristiti instrument skraćenog radnog vremena kako bi premostili razdoblje smanjene potražnje i paralelno zadržali kvalificirane radnike.

“To znači da je broj tvrtki koje pribjegavaju za skraćivanjem radnog vremena dosegnuo razinu posljednji puta zabilježenu na vrhuncu recesije 2012. i 2013. godine”, rekao je Timo Wollmershaeuser, čelnik Ifova odjela za ekonomske prognoze.

Tada je skraćeno radilo više od 100.000 radnika.

Ifovo istraživanje pokazalo je da je skraćeni rad koncentriran u sedam sektora, pri čemu je najteže pogođena tekstilna industrija. Slijede sektori proizvodnje električne opreme, metala, metalnih proizvoda i metaloprerađivačka industrija.

Preostala tri sektora uključuju izradu alatnih strojeva, proizvodnju automobila i auto-dijelova te industriju papira i kartonske ambalaže, pokazalo je istraživanje instituta Ifo.

Mnogi analitičari drže da je Njemačka zapala u tehničku recesiju s obzirom da se očekuje da će podaci o bruto domećem proizvodu (BDP) i u trećem tromjesečju pokazati pad na kvartalnoj razini, nakon 0,1-postotnog smanjenja u razdoblju od travnja do lipnja. (Hina)

Što vi mislite o ovoj temi?

Sponzori
Komentiraj

Gospodarstvo

Izraelsko-kineska grupacija dostavila ponudu za kupovinu Aluminija i pokretanja proizvodnje

Objavljeno

na

Objavio

Izraelsko-kineska poslovna grupacija dostavila je u utorak većinskom suvlasniku vladi Federacije BiH ponudu za kupovinu, u srpnju ugašenog mostarskog Aluminija navodeći kako to predstavlja realističan plan za nastavak proizvodnje u posrnuloj kompaniji.

“Grupa vjeruje da je ponuda koja je predstavljena vladi Federacije Bosne i Hercegovine održiva, realistična i da predstavlja najbolje moguće rješenje za trenutačni status tvornice, ali također nudi i rješenje za budućnost Aluminija d. d. Mostar“, navedeno je u priopćenju M.T. Abraham Group.

Konzultanti ove kuće izraelskog bogataša Amira Grossa Kabirija, koji je vlasnik i nogometnog kluba Hapoela, mjesecima su provodili dubinsku analizu stanja i poslovanja Aluminija, nakon čega su dostavili ponudu u suradnji s kineskim divovima u vlasništvu države China Machinery Engineering Corporation (CMEC) i China Nonferrous Metal Industry’s Foreign Engineering & Construction Co., Ltd. (NFC).

Ova ponuda stigla je nakon što su se prošloga tjedna Amir G. Kabiri predsjednik M.T. Abraham Group i njegovi stručni tim sastali s premijerom FBiH Fadilom Novalićem i njegovim timom te zamjenicom premijera i ministricom financija FBiH Jelkom Miličević, kao i ministrom energije, rudarstva i industrije FBiH Nerminom Džindićem.

“Predstavljena ponuda je rezultat rigoroznog tromjesečnog procesa dubinske analize, koji je uključivao brojne posjete stručnih timova, kako financijskih, tako i iz industrije aluminija, kao i posjete izaslanstava partnera grupe – kineskih državnih firmi China Machinery Engineering Corporation (CMEC) i China Nonferrous Metal Industry’s Foreign Engineering & Construction Co., Ltd. (NFC), od kojih su obje, u okviru ponude grupe, podnijela svoja stručna izvješća i ponude vezane za tvornicu”, navodi se u priopćenju.

Istaknuto je da ponuda M.T. Abraham grupe, sa svim svojim komponentama, uključujući kompletnu analizu, buduća ulaganja i projekte, odgovorila je na sve poteškoće i izazove s kojima se tvornica trenutačno nosi.

U slučaju da vlada Federacije Bosne i Hercegovine odobri ponudu M.T. Abraham Grupe, bit će potpisan obvezujući ugovor, te bi novi vlasnici počeli s početkom obnove proizvodnje.

Pogoni mostarskog Aluminija ugašeni su s napona početkom srpnja ove godine nakon što su gubitci premašili 200 milijuna eura. Aluminij je gomilao gubitke zbog visokih cijena električne energije i sirovina, te naslijeđenih loših ugovora. Istragu o poslovanju ove kompanije pokrenulo je i državno odvjetništvo hercegovačko-neretvanske županije.

Najveći pojedinačni suvlasnik Aluminija iz Mostara je vlada Federacije s udjelom od 44 posto, isto toliko imaju mali dioničari radnici, dok je vlada RH vlasnik 12 posto dionica ove kompanije. (Hina)

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati

Gospodarstvo

Rimac o tvornici VW-a : Drago mi je da je prepoznato koliko bi jedna ovakva investicija značila za Hrvatsku

Objavljeno

na

Objavio

Hrvatska je jedna od država u igri za investiciju vrijednu više od milijarde eura – novu tvornicu njemačkog autodiva Volkswagena.

Vijest je za Večernji list komentirao Mate Rimac, koji je podsjetio da su vodeći ljudi Porschea, jedne od članica VW Grupe i vlasnika udjela u Rimac Automobilima, te korejskog Hyundaija sudjelovali na lipanjskom sastanku s premijerom Andrejem Plenkovićem i ministrima.

– Na sastanku u lipnju prezentirali smo vrlo konkretne mjere koje Hrvatska treba poduzeti kako bi bila atraktivna upravo za ovakve investicije. Na sastanku su prisustvovali vodeći ljudi Porschea (članica VW Grupe) i Hyundaija te smo tim putem otvorili komunikacijski kanal Vlade i velikih igrača automobilske industrije.

Drago mi je da je prepoznato koliko bi jedna ovakva investicija značila za Hrvatsku i nadam se da će Vlada iskoristiti analize i prijedloge koje smo dali, te kontakte koje smo uspostavili, da privuče ovakve investicije.

Ukoliko možemo bilo kako pomoći u ovom procesu, mi, naravno, stojimo na raspolaganju. Mi smo privukli preko 150 milijuna eura strane investicije u automobilsku industriju u Hrvatskoj te radimo sa svim glavnim igračima na ovom području, pa smatramo da imamo relevantna znanja i iskustva za pomoći – rekao je Rimac.

Podsjetimo, u lipnju 2018. Porsche je kupio 10 posto udjela u Rimac Automobilima, a u rujnu je objavljeno da je tvrtka iz Svete Nedelje osigurala povećanje ulaganja iz Porschea, čime je njemačka tvrtka svoj udio u kompaniji povećala na 15,5 posto.

Volkswagen je novu tvornicu namjeravao graditi u Turskoj, no od toga se odustalo zbog turske vojne operacije u Siriji. Osim Hrvatske, za tvornicu su zainteresirane i Srbija, Bugarska i Rumunjska.

 

Hrvatska ulazi u bitku za Volkswagenovu novu tvornicu vrijednu više od 1,5 milijardi eura

 

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati
Sponzori

Komentari