Pratite nas

Vijesti

Vatrena stihija ”progutala” zgradu Duhanske stanice u Ljubuškom

Objavljeno

na

Sinoć oko 22:00 sata izbio je požar na najvećoj zgradi u sklopu Duhanske stanice u Ljubuškom. Vatra je gutala krov i grede, a plameni ”jezici” podignuli se u zrak više desetaka metara.

Ljubuški vatrogasci sinoć su pokušavali staviti požar pod kontrolu, ulažući nadljudske napore kako bi se izborili sa ogromnom vatrenom stihijom.

Pristup kompleksu u potpunosti je zabranjen, a mjesto su osiguravali pripadnici MUP-a Zapadno-hercegovačke županije.

Inače, ovo je peti požar na zgradi Duhanske stanice u Ljubuškom, i već su se pojavile sumnje kako je podmetnut, no više informacija znat će se nakon policijskog očevida.

Bljesak

Što vi mislite o ovoj temi?

Sponzori
Komentiraj

Vijesti

Hrvatski generalski zbor najoštrije osuđuje smišljene i plasirane laži

Objavljeno

na

Objavio

Arhiva

Priopćenje za javnost Hrvatskog generalskog zbora povodom objavljenih neistina na portalu „Glasno“ pod naslovom: „ZAŠTO JE DAMIR TOMLJANOVIĆ-GAVRAN UBIJEN U ZAGREBU“

Hrvatski generalski zbor najoštrije osuđuje laži, koje je na blogu-portalu „Glasno“ pod naslovom: „ZAŠTO JE DAMIR TOMLJANOVIĆ–GAVRAN UBIJEN U ZAGREBU“, objavio  autor Miro Matijević.

Hrvatski generalski zbor, podsjeća, da su okolnosti pogibije stožernog brigadira Damira Tomljanovića-Gavrana, 17. veljače 1994. godine na Velebitu javnosti dobro poznate, obzirom da su o tom tragičnom događaju, u medijima, u više navrata govorili neposredni svjedoci, Gavranovi prijatelji i suborci,  pripadnici 1 gardijske brigade „Tigrova“, Darko Katuša i Grga Tokić.

Obzirom na navedeno, smatramo kako je  izrečene neistine autor članka u javnost smišljeno plasirao  u cilju stvaranja i širenja dezinformacija, kako bi se manipuliralo javnim mnijenjem, izazivale podjele i posijale sumnje u braniteljskoj populaciji i šire, te bacila ljaga na pokojnog ratnog ministra obrane Gojka Šuška. Pritom je, autor u svom članku, branitelje prikazao kao masovne uživatelje droga, a Gavranovu junačku smrt, na borbenoj zadaći, proglasio običnom likvidacijom od hrvatske strane.

Hrvatski generalski zbor upozorava, da ovako smišljene i plasirane laži,  neposredno uoči obilježavanja 25 obljetnice pogibije istinskog heroja i omiljenog  junaka Domovinskog rata stožernog brigadira Damira Tomljanovića-Gavrana, imaju sve odlike psihološkog-propagandnog  djelovanja, kao oblika Specijalnog rata,  usmjerenog protiv temeljenih vrijednosti Domovinskog rata i Republike Hrvatske u cijelosti.

Obzirom na navedeno, Hrvatski generalski zbor traži žurno postupanje Državnog odvjetništva.

HRVATSKI GENERALSKI ZBOR

UPRAVNI ODBOR

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati

Vijesti

Jan Ivanjek: Biti će zanimljivo vidjeti hoće li Lockheed Martin uspijeti prodati ovu najnoviju varijantu Indiji?

Objavljeno

na

Objavio

Lockheed Martin je jučer predstavio najnoviju varijantu F-16 namjenjenu za indijsko tržište, no u radikalnom odstupanju od dosadašnje prakse označavanja verzija aviona kroz Blockove, novopredstavljeni F-16 dobio je sasvim novu oznaku, F-21.

Nedvojbeno je riječ o marketinškom potezu i asocijaciji broja 21 s 21. stoljećem, i po svoj prilici će se oznaka koristiti prvenstveno za indijske avione. SAD su u 80-ima dodijelile oznaku F-21A Lion izraelskim lovcima Kfir koji su nabavljeni za potrebe marinskih i mornaričkih agresorskih eskadrila. No promotivni video kojim je Lockheed Martin predstavio F-21 pokazuje da je došlo do značajnih promjena čak i u odnosu na aktualni F-16 Block 70/72 koji je nuđen Indiji.

Najuočljivija je leđna grba koja je dodana jednosjedima, što do sada ni na jednoj verziji F-16 nije učinjeno. Do sada su leđne grbe bile samo na dvosjednim F-16D Block 50/52+, a prvi su je imali upravo nama nesuđeni izraelski F-16D Brakeet.

Također je u nastavku vidljivo i proširenje i produljenje baze vertikalnog stabilizatora. Leđna grba koristi se za smještaj dodatne avionike i sustava za elektroničko ratovanje, a njeno korištenje na jednosjedima će zasigurno proširiti njihove borbene sposobnosti posebno u udarima na kopnene ciljeve i SEAD zadaće, odnosno neutralizaciju neprijateljske protuzračne obrane.

Njeno postavljanje na jednosjede će proširiti te sposobnosti na cjelokupnu flotu, a ne samo na dvosjede kojih se u pravilu nabavlja manje od jednosjeda. Uz leđnu grbu uočljivi su i konformalni spremnici s gorivom, koji se koriste i na jednosjednim Blockovima 50/52+, no s dodanim sustav za punjenje gorivom u zraku pomoću teleskopske sonde, što je Indija od početka tražila radi kompatibilnosti sa svojim tankerima Il-78. Kabina je znatno redizajnirana, pa je od ranijih verzija ostao samo CPD prikaznik koji se nalazi između pilotovih koljena, dok je sve ostalo na instrumentalnoj ploči zamijenio jedan veliki panoramski prikaznik kokpita, odnosno PCD, kakav se koristi na F-35, a najnoviju verziju proizvodi Elbit. U Izraelu sam imao prilike isprobati ovaj odličan prikaznik, te je zanimljivo da je riječ o zapravo 2 ekrana neprimjetno spojena, tako da u slučaju oštećenja bar dio prikaznika može funkcionirati. U videu je također prikazano i korištenje vučenog radarskog mamca, najvjerojatnije AN/ALE-50.

Biti će zanimljivo vidjeti hoće li na kraju Lockheed Martin uspijeti prodati ovu najnoviju varijantu Indiji, koja je poznata po uistinu fantastično dugim nabavama borbenih sustava, koje se znaju razvlačiti i dulje od desetljeća. Za globalnu F-16 zajednicu biti će važnije što će od elemenata novog F-21 biti ponuđenu za ostatak svjetske flote F-16, kao zasebne modernizacije, ili kao dio nekog budućeg Blocka namjenjenog svjetskom tržištu.

Jan Ivanjek

Lockheed Martin predstavio novi F-21 namijenjen Indiji

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati
Sponzori

Komentari