Pratite nas

Vijesti

Zdrav Život

Objavljeno

na

Kažu da svaki dan moramo pojesti jednu jabuku, a i jednu bananu radi kalija. Također i naranču zbog vitamina C… I obavezno popiti jednu šalicu zelenog čaja (bez šećera za prevenciju dijabetesa) za smanjenje masnoće u krvi.

Svakoga dana moramo popiti dvije litre vode (da, i poslije je ispišati, što udvostručuje vrijeme koje smo do sada provodili u WC-u). Svakoga dana treba uzeti barem jedan Bioaktiv ili jedan jogurt da biste imali sve dobre bakterije, za koje nitko ne zna što su točno, ali ako se ne opskrbiš s barem milijun i pol tih bakterija, vidjet ćeš vraga.

Svakoga dana jedan aspirin, za prevenciju od infarkta, i jedna čaša crnog vina, također protiv infarkta. I jednu čašu bijelog, za živčani sustav… I jednu čašu pive, ne mogu se sjetiti za što… Ako ih popiješ odjednom, međutim, možeš dobiti moždani udar, ali ne sekiraj se, nećeš ni primijetiti.

Svakoga dana treba jesti balastne tvari. Mnogo, mnogo, gomilu balastnih tvari, dok ne posereš govno veličine pulovera. Potrebno je 4 do 6 dnevnih obroka, laganih, s tim da ne smiješ zaboraviti žvakati svaki zalogaj 100 puta. Tako da ti samo za jelo treba 5 sati. E da, iza svakog jela trebalo bi oprati zube, tako da zube treba oprati i poslije jabuke, poslije Bioaktiva, poslije banana, poslije balastnih tvari… I tako sve dok imaš zube u ustima, s tim da ne zaboraviš zubni konac, masažu desni i ispiranje vodicom za usta.

Bilo bi dobro urediti kupaonicu, možda staviti unutra CD player ili TV, jer s obzirom na vodu, balastne tvari i zube, provest ćeš puno, puno vremena unutra.

Treba spavati 8 i raditi preko 8 sati, plus 5 za jelo, to je 21. Ostaje ti 3 sata, ako nije gužva u prometu. Prema statistikama, TV se gleda prosječno cca 3 sata dnevno. Sada se to više ne može, jer svakoga dana treba hodati najmanje pola sata (savjet: nakon 15 min kreni natrag jer ako ne, pola sata postaje cijeli sat).

Treba njegovati prijateljstva, jer su poput biljaka, treba ih održavati svakodnevno. Pretpostavljam i kada ideš na put. Između ostalog, moraš ostati informiran i čitati barem dvije dnevne i nekoliko tjednih novina, da bi imao kritički stav.

Seksati se treba svaki dan, ali bez upadanja u rutinu: treba biti inovativan, kreativan i iznova osvajati. Za sve ovo treba vremena. Da ne govorimo o tantričkom seksu. Treba imati vremena i za dodir s prirodom, pranje poda-suđa-veša, da ne govorimo o tome što sve treba ako imaš kućnog ljubimca ili djecu.

Računica kaže da je za sve to potrebno minimalno 29 sati. Jedina mogućnost koja se nameće je raditi nekoliko stvari istovremeno. Npr:

tuširaj se hladnom vodom i drži usta otvorena – tako ćeš popiti dvije litre vode
dok izlaziš iz kupaonice s četkicom za zube u ustima, istovremeno se seksaj (tantrički) s partnerom koji istovremeno gleda TV i čita novine dok ti pereš pod
ostala ti je jedna ruka slobodna? Nazovi prijatelje! I rodbinu!
popij vino (nakon razgovora s rodbinom će ti trebati)

Uuuuuuf!

Sada vas pozdravljam, jer između jabuke, jogurta, pive, prve litre vode i trećeg obroka s dnevnom dozom balastnom tvari, ne znam više što trebam, ali moram hitno u WC. Ušićarit ću par minuta istovremeno perući zube.

Zdravko Dren

 

 

Što vi mislite o ovoj temi?

Sponzori
Komentiraj

Vijesti

Hrvatski generalski zbor najoštrije osuđuje smišljene i plasirane laži

Objavljeno

na

Objavio

Arhiva

Priopćenje za javnost Hrvatskog generalskog zbora povodom objavljenih neistina na portalu „Glasno“ pod naslovom: „ZAŠTO JE DAMIR TOMLJANOVIĆ-GAVRAN UBIJEN U ZAGREBU“

Hrvatski generalski zbor najoštrije osuđuje laži, koje je na blogu-portalu „Glasno“ pod naslovom: „ZAŠTO JE DAMIR TOMLJANOVIĆ–GAVRAN UBIJEN U ZAGREBU“, objavio  autor Miro Matijević.

Hrvatski generalski zbor, podsjeća, da su okolnosti pogibije stožernog brigadira Damira Tomljanovića-Gavrana, 17. veljače 1994. godine na Velebitu javnosti dobro poznate, obzirom da su o tom tragičnom događaju, u medijima, u više navrata govorili neposredni svjedoci, Gavranovi prijatelji i suborci,  pripadnici 1 gardijske brigade „Tigrova“, Darko Katuša i Grga Tokić.

Obzirom na navedeno, smatramo kako je  izrečene neistine autor članka u javnost smišljeno plasirao  u cilju stvaranja i širenja dezinformacija, kako bi se manipuliralo javnim mnijenjem, izazivale podjele i posijale sumnje u braniteljskoj populaciji i šire, te bacila ljaga na pokojnog ratnog ministra obrane Gojka Šuška. Pritom je, autor u svom članku, branitelje prikazao kao masovne uživatelje droga, a Gavranovu junačku smrt, na borbenoj zadaći, proglasio običnom likvidacijom od hrvatske strane.

Hrvatski generalski zbor upozorava, da ovako smišljene i plasirane laži,  neposredno uoči obilježavanja 25 obljetnice pogibije istinskog heroja i omiljenog  junaka Domovinskog rata stožernog brigadira Damira Tomljanovića-Gavrana, imaju sve odlike psihološkog-propagandnog  djelovanja, kao oblika Specijalnog rata,  usmjerenog protiv temeljenih vrijednosti Domovinskog rata i Republike Hrvatske u cijelosti.

Obzirom na navedeno, Hrvatski generalski zbor traži žurno postupanje Državnog odvjetništva.

HRVATSKI GENERALSKI ZBOR

UPRAVNI ODBOR

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati

Vijesti

Jan Ivanjek: Biti će zanimljivo vidjeti hoće li Lockheed Martin uspijeti prodati ovu najnoviju varijantu Indiji?

Objavljeno

na

Objavio

Lockheed Martin je jučer predstavio najnoviju varijantu F-16 namjenjenu za indijsko tržište, no u radikalnom odstupanju od dosadašnje prakse označavanja verzija aviona kroz Blockove, novopredstavljeni F-16 dobio je sasvim novu oznaku, F-21.

Nedvojbeno je riječ o marketinškom potezu i asocijaciji broja 21 s 21. stoljećem, i po svoj prilici će se oznaka koristiti prvenstveno za indijske avione. SAD su u 80-ima dodijelile oznaku F-21A Lion izraelskim lovcima Kfir koji su nabavljeni za potrebe marinskih i mornaričkih agresorskih eskadrila. No promotivni video kojim je Lockheed Martin predstavio F-21 pokazuje da je došlo do značajnih promjena čak i u odnosu na aktualni F-16 Block 70/72 koji je nuđen Indiji.

Najuočljivija je leđna grba koja je dodana jednosjedima, što do sada ni na jednoj verziji F-16 nije učinjeno. Do sada su leđne grbe bile samo na dvosjednim F-16D Block 50/52+, a prvi su je imali upravo nama nesuđeni izraelski F-16D Brakeet.

Također je u nastavku vidljivo i proširenje i produljenje baze vertikalnog stabilizatora. Leđna grba koristi se za smještaj dodatne avionike i sustava za elektroničko ratovanje, a njeno korištenje na jednosjedima će zasigurno proširiti njihove borbene sposobnosti posebno u udarima na kopnene ciljeve i SEAD zadaće, odnosno neutralizaciju neprijateljske protuzračne obrane.

Njeno postavljanje na jednosjede će proširiti te sposobnosti na cjelokupnu flotu, a ne samo na dvosjede kojih se u pravilu nabavlja manje od jednosjeda. Uz leđnu grbu uočljivi su i konformalni spremnici s gorivom, koji se koriste i na jednosjednim Blockovima 50/52+, no s dodanim sustav za punjenje gorivom u zraku pomoću teleskopske sonde, što je Indija od početka tražila radi kompatibilnosti sa svojim tankerima Il-78. Kabina je znatno redizajnirana, pa je od ranijih verzija ostao samo CPD prikaznik koji se nalazi između pilotovih koljena, dok je sve ostalo na instrumentalnoj ploči zamijenio jedan veliki panoramski prikaznik kokpita, odnosno PCD, kakav se koristi na F-35, a najnoviju verziju proizvodi Elbit. U Izraelu sam imao prilike isprobati ovaj odličan prikaznik, te je zanimljivo da je riječ o zapravo 2 ekrana neprimjetno spojena, tako da u slučaju oštećenja bar dio prikaznika može funkcionirati. U videu je također prikazano i korištenje vučenog radarskog mamca, najvjerojatnije AN/ALE-50.

Biti će zanimljivo vidjeti hoće li na kraju Lockheed Martin uspijeti prodati ovu najnoviju varijantu Indiji, koja je poznata po uistinu fantastično dugim nabavama borbenih sustava, koje se znaju razvlačiti i dulje od desetljeća. Za globalnu F-16 zajednicu biti će važnije što će od elemenata novog F-21 biti ponuđenu za ostatak svjetske flote F-16, kao zasebne modernizacije, ili kao dio nekog budućeg Blocka namjenjenog svjetskom tržištu.

Jan Ivanjek

Lockheed Martin predstavio novi F-21 namijenjen Indiji

Što vi mislite o ovoj temi?

Nastavi čitati
Sponzori

Komentari