Danijel BoroviÄ, umirovljeni pukovnik Hrvatske vojske, vojni pilot, 4. veljaÄe 1992. preletom iz JNA Hrvatskoj je stavio na raspolaganje prvi nadzvuÄni borbeni zrakoplov MiG-21, piÅ”eĀ HRT. Poletio je tada iz Željave, najveÄeg podzemnog aerodroma i nekadaÅ”nje baze Jugoslavenske narodne armije.
Danijel se s ponosom prisjeÄa tih teÅ”kih trenutaka. Poletio je kasno poslijepodne pobjegavÅ”i svojoj pratnji. Kaže kako je gotovo izgubio svaku nadu da Äe naÄi pulski aerodrom, no u posljednjem trenutku primijetio je signalizaciju za pistu.

ā Shvatim da mi to netko svjetlima signalizira i na osnovu toga sam uspio joÅ” napraviti krug za slijetanje i praktiÄki sletio sam na pistu koju nisam vidio na mraÄnu ploÄu, brzina dodira vam je 300 km na sat s MiG-om 21, kazao je BoroviÄ zaĀ HRT.
U kompleksu Željava moglo je stati viÅ”e od 60 MiG-ova, mogao je izdržati udar atomske bombe te je imao uvjete za preživljavanje ljudi za oko mjesec dana. Izgradnja je bivÅ”u državu stajala od 6 do 8 milijardi dolara. No, nekad najÄuvanije zdanje danas je uniÅ”teno i prazno.
ā Mi smo iÅ”li s nekim prijedlozima kao Å”to je recimo muzej hladnog rata, s kojim su bili oduÅ”evljeni neki ministri i obeÄavali da Äe to biti strateÅ”ki projekt RH. Nažalost ti ministri su veÄ bivÅ”i, rekao je naÄelnik opÄine PlitviÄka jezera Ante KovaÄ. Mjesto Željava se, naime, nalazi u sastavu OpÄine PlitviÄka jezera, iako je sam kompleks s druge strane hrvatsko-bosanskohercegovaÄke granice.
ā Sigurno da ovdje ima potencijala, izmeÄu ostalog ima i potencijala i za razliÄite turistiÄke aktivnosti s malim dodatnim ulaganjem u ureÄenje, a sigurno i da braniteljska populacija može naÄi neke svoje interese, rekao je izaslanik ministra branitelja Ivan Kozlica.
Same zgrade bivÅ”e vojarne mogu se prenamijeniti u dom za starije, istiÄe naÄelnik kojemu nisu do kraja jasni razlozi zatvaranja piste za komercijalnu upotrebu. Jer ona bi, u turistiÄkom smislu, bila dodana vrijednost Plitvicama, ali i Å”irem podruÄju.
