Arakči: Hormuz otvoren za brodove “većine” zemalja
Hormuški tjesnac otvoren je za brodove “većine” zemalja, rekao je iranski ministar vanjskih poslova Abas Arakči u razgovoru za Al Jazeeru, a o njegovoj budućnosti odlučivat će, po njegovim riječima, Iran i Oman s teritorijalnim vodama u prolazu.
Iran je zbog američko-izraelskih napada preuzeo kontrolu nad Hormuškim tjesnacem, zabranivši tranzit brodovima povezanima sa Sjedinjenim Američkim Državama, Izraelom i njihovim saveznicima.
Iranske vlasti višekratno su naglašavale da tjesnac nije zatvoren, ističući da brodovi “prijateljskih” zemalja mogu proći, u koordinaciji s iranskom mornaricom.
Iranski stav o prolasku kroz Hormuški tjesnac
S iranskog stajališta, istaknuo je Arakči u intervjuu za Al Jazeeru objavljenom u srijedu, tjesnac je otvoren za brodove većine država.
“Tjesnac je zatvoren samo za brodove onih koji protiv nas ratuju. To je normalno tijekom rata – ne možemo neprijateljima dopustiti da koriste naše teritorijalne vode za trgovinu”, objasnio je šef iranske diplomacije u razgovoru za Al Jazeeru.
Brodovi povezani s drugim zemljama sami su pak odlučili da neće ploviti tjesnacem, zbog sigurnosnih pitanja, visokih cijena osiguranja ili drugih razloga, kazao je Arakči.
Neke zemlje pregovaraju s iranskom vladom o prolasku svojih brodova, dodao je ministar, napominjući da je kroz tjesnac prošla nekolicina indijskih, pakistanskih, turskih i kineskih brodova.
Prošli tjedan Arakči je rekao da je prolaz dozvoljen “prijateljskim” zemljama, navodeći poimence Kinu, Rusiju, Indiju, Irak i Pakistan.
Tko odlučuje o budućnosti Hormuza
Budućnost tjesnaca odredit će pak po njegovim riječima za Al Jazeeru Iran i Oman.
Vode Hormuškog tjesnaca pripadaju pod teritorijalnu kontrolu Irana i Omana koji će po završetku rata odlučivati o njegovoj budućnosti, objasnio je Arakči, prema izvješću Al Jazeere.
Hormuz spaja Omanski i Perzijski zaljev, stoji u Hrvatskoj enciklopediji. Sjeverna strana tjesnaca pripada Iranu, a na južnoj strani vrh poluotoka Musandam pripada sultanatu Omanu, a ostatak Ujedinjenim Arapskim Emiratima.
Tjesnac mora biti “mirni plovni put”, zaključio je Arakči u razgovoru za Al Jazeeru.
Zemlje Perzijskog zaljeva, uključujući Katar, inzistiraju pak na sudjelovanju u svim razgovorima o budućnosti tjesnaca, napominje Al Jazeera.
Planovi za sigurnost plovidbe i novi pravni okvir
Pakistan i Kina objavili su u međuvremenu plan za okončanje rata u Iranu, izdvojivši među pet točaka i sigurnost brodarskih ruta kroz Hormuški tjesnac.
Peking i Islamabad pozvali su sve strane da zaštite sigurnost brodova i članova posade koji su zapeli u Hormuškom tjesnacu, te da dopuste što skoriji i siguran prolazak civilnih i trgovačkih brodova.
Promet kroz Hormuz trebao bi biti normaliziran što je prije moguće, navodi kineska novinska agencija Xinhua točku kinesko-pakistanskog plana.
Iranski parlament usvojio je u međuvremenu prijedlog zakona koji predviđa sigurnosne aranžmane u plovidbi tjesnacem i “financijske okvire”, uključujući sustav naplate naknada, i to u iranskim rijalima, objavio je u srijedu predsjednik parlamentarnog odbora za sigurnost Modžtaba Zarei, prema izvješću iranskih novinskih agencija Fars i Tasnim.
Tranzit bi po tom prijedlogu bio zabranjen brodovima povezanim sa SAD-om i s Izraelom. Brodovi zemalja koje su Iranu jednostrano uvele sankcije mogu pak računati na ograničenja, naveo je Zarei.
Iranski dužnosnik naglasio je i da se Teheran pri izradi pravnog okvira za upravljanje tjesnacem koordinira s Omanom, dok bi središnju ulogu u novom sustavu trebala igrati iranska vojska.