EU predlaže nova pravila za tehničke preglede vozila: Električna vozila, kilometraža i digitalne potvrde
Europska komisija je u četvrtak predložila važnu reviziju pravila o periodičnim tehničkim pregledima vozila, kako bi se uzeli u obzir rastući broj električnih automobila, napredni sustavi za pomoć u vožnji te smanjile prijevare s brojačem kilometara.
Nova pravila imaju cilj povećati sigurnost na cestama, smanjiti emisije štetnih tvari i zaštititi potrošače na tržištu rabljenih vozila.
Godišnji tehnički pregled za starija vozila
Komisija predlaže obvezne godišnje tehničke preglede za automobile i kombije starije od 10 godina. Iako većina država članica, uključujući Hrvatsku, već ima ovu praksu, u 11 članica EU takva vozila i dalje idu na pregled svake dvije godine.
Nova borba protiv manipulacije kilometražom
Prema prijedlogu, sve države članice morat će uspostaviti nacionalne baze podataka o očitanjima brojača kilometara. Svako servisiranje – čak i zamjena gume ili žarulje – morat će uključivati zapis očitanja.
Takve baze već postoje u Belgiji (Car-Pass) i Nizozemskoj (NAP), a sada bi trebale postati standard u cijeloj EU. Prijenos povijesti kilometraže između država članica također bi postao obavezan prilikom ponovne registracije rabljenih vozila.
Nova pravila o emisijama
Komisija predlaže ispitivanje emisija primjenom naprednih metoda za ultrasitne čestice i dušikove okside (NOx). Prag od 250 000 čestica/cm³ postao bi granica prolaska na tehničkom pregledu.
Tehnički pregledi za električna i napredna vozila
Pregledi bi se prilagodili i uključivali testiranje električnih vozila te sustava pomoći vozaču poput automatskog kočenja ili asistencije pri skretanju.
Digitalizacija i interoperabilnost
U planu je digitalizacija zapisnika o tehničkim pregledima te uvođenje digitalnih potvrda o registraciji vozila. Nacionalni registri trebali bi se međusobno povezati i proširiti skup podataka o vozilima, uključujući status registracije i značajne preinake.
Elektronički certifikati o tehničkoj ispravnosti postupno bi zamijenili papirnate verzije.
Tehnički pregled u inozemstvu
Predlaže se i mogućnost tehničkog pregleda u drugoj državi članici, koji bi vrijedio do šest mjeseci, nakon čega bi se pregled morao obaviti u zemlji registracije vozila.
Sljedeći koraci
Prijedloge će sada razmotriti Europski parlament i Vijeće EU-a u okviru redovnog zakonodavnog postupka. Nakon usuglašavanja, Komisija će pripremiti delegirane i provedbene akte potrebne za implementaciju novih pravila.